一, la estructura básica del rodamiento.
La composición básica de los rodamientos: anillo interior, anillo exterior, elementos rodantes, jaula
Anillo interior: encaja firmemente con el eje y gira juntos.
Anillo exterior: ajuste transitorio con el asiento del rodamiento, principalmente para la función de soporte.
Los anillos interior y exterior están hechos de acero para rodamientos GCr15, y la dureza después del tratamiento térmico es HRC60~64.
Elementos rodantes: Dispuestos uniformemente en las zanjas de los anillos interior y exterior por medio de jaulas, su forma, tamaño y cantidad afectan directamente la capacidad del rodamiento para transportar cargas y rendimiento.
Jaula: además de separar los elementos rodantes de manera uniforme, también juega un papel en la orientación de la rotación de los elementos rodantes y mejora de manera efectiva el rendimiento de lubricación interna del rodamiento.
Bola de acero: el material generalmente lleva acero GCr15 y la dureza después del tratamiento térmico es HRC61 ~ 66. El grado de precisión se divide en G (3, 5, 10, 16, 20, 24, 28, 40, 60, 100, 200) de mayor a menor según la tolerancia dimensional, la tolerancia de forma, el valor del calibre y la rugosidad de la superficie. Estos son diez grados.
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Además, existen estructuras auxiliares para rodamientos.
Cubierta antipolvo (anillo de sellado): evita que entren materias extrañas en el rodamiento.
Grasa: lubrique, reduzca la vibración y el ruido, absorba el calor por fricción y aumente la vida útil de los rodamientos.
