¿Qué tipo de sellado de rodamiento es mejor (abierto, sello de hierro ZZ, sello de goma 2RS, sello de goma sin contacto 2RZ)?
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La elección del tipo de sello de rodamiento (abierto, ZZ, 2RS, 2RZ) depende de suEntorno de aplicación, necesidades de lubricación y requisitos de velocidad.-no existe una "mejor" opción universal, solo la más adecuada para escenarios específicos. A continuación se muestra un desglose detallado de cada tipo, sus ventajas y desventajas y pautas de selección.
Definiciones clave y características principales de cada tipo de sello
| Tipo de sello | Nombre completo | Estructura central |
|---|---|---|
| Abierto (sin sello) | Rodamiento de tipo-abierto | Sin componentes de sellado; el espacio entre los anillos interior y exterior queda completamente expuesto. |
| ZZ | Rodamiento-protegido de metal | Se presionan placas delgadas de acero (escudos) sobre el anillo exterior (o anillo interior) para cubrir el espacio; hay un pequeño espacio libre entre el escudo y el anillo opuesto. |
| 2RS | Rodamiento-sellado de caucho (tipo de contacto) | Los sellos de goma (con un esqueleto de metal en el interior) se fijan al anillo exterior; el labio interior del sellotoca el anillo interiorfirmemente para bloquear los contaminantes externos. |
| 2RZ | Rodamiento-sellado de caucho (tipo sin-contacto) | También tiene sellos de goma con un esqueleto de metal, pero el labio interior del sello nono tocar el anillo interior-en cambio, forma un pequeño laberinto para evitar la contaminación. |
Análisis comparativo: pros, contras y usos típicos
Esta tabla le ayuda a adaptar rápidamente cada tipo de sello a sus necesidades:
| Criterios | Abierto (sin sello) | ZZ (escudo metálico) | 2RS (Sello de goma de contacto) | 2RZ (sello de goma sin-contacto) |
|---|---|---|---|---|
| Resistencia a la contaminación | Muy pobre (entran fácilmente polvo, agua y escombros) | Deficiente (un espacio pequeño permite la entrada de polvo fino) | Excelente (el contacto hermético bloquea la mayor parte del polvo/agua) | Bueno (la brecha del laberinto bloquea partículas grandes; mejor que ZZ) |
| Retención de lubricación | Muy pobre (la grasa/aceite se escapa fácilmente) | Deficiente (la grasa se escapa lentamente a través del espacio libre) | Excelente (el sello hermético retiene la grasa) | Bueno (la separación reduce las fugas de grasa; mejor que ZZ) |
| Fricción y calor | Mínimo (sin resistencia al sellado) | Bajo (contacto mínimo con el escudo) | Más alto (el labio del sello roza el anillo interior → acumulación de calor) | Bajo (sin contacto → similar a ZZ) |
| Límite de velocidad | Máximo (sin pérdida por fricción) | Alto (adecuado para aplicaciones de alta-velocidad) | Inferior (la fricción limita la velocidad; no para velocidades ultra-altas) | Alto (sin contacto → similar a ZZ) |
| Requisito de mantenimiento | Alto (necesita re-lubricación y limpieza frecuentes) | Medio (se necesita re-lubricación ocasional) | Bajo (la grasa sellada dura más; no requiere mantenimiento frecuente) | Baja (la retención de grasa es buena; menos mantenimiento que ZZ) |
| Aplicaciones típicas | Máquinas de precisión (p. ej., tornos, rectificadoras) donde se controla la lubricación; entornos de baja-contaminación. | Entornos con poco-polvo (por ejemplo, motores pequeños, ventiladores) donde la velocidad es una prioridad; Maquinaria general de bajo-coste. | Ambientes sucios/húmedos (p. ej., maquinaria agrícola, transportadores, ruedas de automóviles) donde la resistencia a la contaminación es crítica. | Entornos de alta-velocidad y media-contaminación (por ejemplo, herramientas eléctricas, electrodomésticos como lavadoras) donde se necesita velocidad y protección básica contra el polvo. |
